在鐵路安全監(jiān)測(cè)使用光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)，需將檢測(cè)的物理量轉(zhuǎn)換為應(yīng)力、溫度、震動(dòng)等物理量，將物理量的變換轉(zhuǎn)換為光纖光柵的中心波長(zhǎng)漂移量，然后通過(guò)檢測(cè)光纖光柵中心波長(zhǎng)的變化量和檢測(cè)物理量之間的線性關(guān)系，得到對(duì)用的函數(shù)曲線，然后根據(jù)光纖光柵中心波長(zhǎng)變化量轉(zhuǎn)換到檢測(cè)物理量。一般檢測(cè)系統(tǒng)由光纖光柵傳感器—跳線—解調(diào)儀(光學(xué)頻譜分析儀)等設(shè)備組成，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)以及增加報(bào)警系統(tǒng)。

　　鐵路是我國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，與 國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。隨著中國(guó)鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)高速鐵路的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平已走在世界前列。但與之對(duì)應(yīng)的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)還不成熟，目前尚 處于研究、探索、完善階段。異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分之一，它主要應(yīng)用于監(jiān)控公路跨越鐵路橋、隧道口、高速公路與鐵路并 行處、鐵路正線線路穿越山區(qū)易發(fā)生崩塌、落石等可能出現(xiàn)異物侵限的地段。